Hvorfor Kaštela er et uvanlig godt utgangspunkt
Kaštel Stari ligger midt mellom Split og Trogir, noen minutter fra påkjøringen til motorveien A1 og omtrent ti minutters kjøring fra flyplassen. Det høres lite spektakulært ut, men det er den praktiske fordelen med beliggenheten: Om morgenen slipper du å kjempe deg gjennom trafikken i en storby før turen i det hele tatt begynner. Bor du i Split, mister du fort førti minutter i august bare på å komme deg ut – og på å lete etter parkering om kvelden.
Vi har sortert målene nedenfor etter realistisk kjøretid fra Kaštela – med leiebil, utenom rushtiden, uten stopp. Og vi sier rett ut hva som virkelig er verdt en dagstur, og hva du heller bør droppe eller kombinere med en overnatting.
Opptil 30 minutter: det opplagte først
Trogir
Omtrent ti minutter vestover. Gamlebyen på den lille øya står på UNESCOs verdensarvliste, og den er så liten at en formiddag holder: Lovrijenac-katedralen (St. Laurentius) med Radovan-portalen, Kamerlengo-festningen og strandpromenaden. Dra tidlig eller mot kvelden – midt på dagen mellom to cruisegrupper blir det trangt.
Salona (Solin)
Omtrent 15 til 20 minutter i retning Split. Salona var hovedstaden i den romerske provinsen Dalmatia og, med anslagsvis flere titalls tusen innbyggere, en av de største byene ved Adriaterhavet. Det som står igjen i dag – amfiteater, basilikaer, bymurer – ligger spredt mellom sypresser og åkre. Det er lite skygge på området: hatt, vann og gode sko. Sjekk gjerne åpningstider og inngangspris samme dag hos Arkeologisk museum i Split eller turistkontoret i Solin.
Klis-festningen
Omtrent 25 minutter. Festningen ligger på en klipperygg i det eneste naturlige passet mellom kysten og innlandet – derfor ble det kjempet her i århundrer, mot både osmanere og venetianere. Fra toppen ser du hele Kaštela-bukten helt til Split. Seriefans vil kjenne igjen kulissene fra Game of Thrones. Klis passer godt sammen med Salona; begge ligger nesten på linje.
Split
20 til 30 minutter, om sommeren mer. Diokletians palass er ikke et museum, men en bebodd bydel: kafeer i antikke kjellerhvelv, klessnorer over romersk murverk. Vårt tips er å se på Split som et ettermiddags- og kveldsmål, ikke en dagstur – fra rundt klokken 17 er cruisegjestene borte og parkeringsplassene ledige.
30 til 60 minutter: fosser, elvemunninger, øyhavner
Krka nasjonalpark
Omtrent en time via A1 til inngangen ved Lozovac. Skradinski Buk er den kjente kaskadetrappen; fra parkeringsplassen i Lozovac kjører en gratis skyttelbuss deg ned i sesongen, eller du kan kjøre til Skradin og ta parkens båt. Viktig, og ofte utdatert i reiseguider: Bading ved Skradinski Buk har vært forbudt siden januar 2021. Vil du bade, bør du ta med den nordlige delen av parken – bading er bare tillatt på de anviste stedene Roški slap, Stinice og Pisak, fra 1. juni til 30. september. Utenfor parken kan du hoppe i vannet i kanalen ved Skradin. Inngangsprisene er sesongdelt og betydelig høyere i høysesongen enn om våren – gjeldende priser og åpningstider finner du på npkrka.hr, så book tidsluken din på nett på forhånd.
Šibenik
Knapt en time. St. Jakobs katedral er bygget helt i stein, uten mørtel og uten tre, og står på UNESCO-listen. Over den ligger St. Mikaels festning med en utendørsscene. Šibenik er mye roligere enn Split og passer fint sammen med Krka på en lang dag, hvis du bare vil se begge og ikke gå tur gjennom dem.
Omiš og Cetina-juvet
45 til 55 minutter langs kystveien sør for Split. Byen er klemt mellom en bratt klippe og elvemunningen; det er tjue svette minutter opp til piratfestningen Mirabela. Lenger opp langs elven blir det mer spennende: rafting på Cetina, zipline over juvet eller rett og slett lunsj i en av mølle-konobaene ved vannet. For familier med litt større barn er dette den mest varierte dagen innenfor en radius på 60 minutter.
Šolta og Den blå lagune
To veier til det turkise vannet. Jadrolinija-bilfergen går fra Split til Rogač på Šolta, en overfart på omtrent en time, flere ganger daglig i høysesongen. Den blå lagune ved holmene Krknjaši øst for Drvenik Veli når du enklest med båttur fra Trogir eller Seget – bilfergen til Drvenik Veli går også, men er unødvendig komplisert for en dagstur. Sjekk alltid rutetider og priser direkte hos Jadrolinija; de endres hver sesong.
Sinj
Omtrent 45 minutter inn i landet. Valfartskirken med det mirakuløse Maria-bildet og ridderturneringen Sinjska Alka, som holdes hvert år i begynnelsen av august og regnes som immateriell kulturarv hos UNESCO, gjør Sinj til en verdifull kontrast til kysten. Bekreft datoene på forhånd hos turistkontoret.
En til to timer: øyer og karstlandskap
Brač med Zlatni Rat
Bilfergen Split–Supetar bruker omtrent 50 minutter og går ti til fjorten ganger daglig om sommeren. Fra Supetar til Bol er det rundt 35 kilometer over øyas indre, godt og vel 40 minutter. Regn med ventetid ved rampen i Split – i august står bilene tidlig i kø, så reserver på nett. Vil du bare se Det gylne horn, er katamaranen direkte til Bol raskere, men da kan du ikke ta med bil. Brač fungerer som dagstur hvis du tar den første morgenfergen.
Imotski: Den røde og Den blå sjøen
En god time til en time og et kvarter inn i innlandet. To sammenraste karsthuler: Den røde sjøen med vegger på over 200 meter, Den blå sjøen med en vannstand som varierer kraftig gjennom året – på sensommeren er den noen ganger nesten tom. Nedstigningen til Den blå sjøen er overkommelig, men bratt og varm. En halv dag holder, lett å kombinere med et måltid i området.
Zadar
Omtrent 1 time og 45 minutter via A1. Havorgelet og Hilsen til solen på Riva er med rette berømte, i tillegg til det romerske forumet og den runde St. Donatus-kirken. En dagstur er mulig, men blir en lang dag – det er finere å få med seg solnedgangen på Riva og først deretter kjøre hjem.
Over to timer: det vi ærlig talt ikke anbefaler
Plitvicesjøene
Omtrent 240 til 250 kilometer, avhengig av trafikken 2,5 til 3,5 timer hver vei. Som dagstur betyr det rundt tolv timer fra dør til dør, seks av dem i bilen – med barn midt på sommeren er det ingen fornøyelse. For 2026 oppgir nasjonalparken i hovedsesongen (1. juni til 30. september) 40 euro for voksne frem til kl. 16 og 25 euro for sen inngang, 23 euro om våren og i oktober, 10 euro om vinteren. Bading er forbudt i hele parken. Vår anbefaling: Planlegg enten en overnatting i nærheten av parken, eller besøk Krka i stedet. Er Plitvice et must, så gjør det som et stopp på vei hit eller hjem.
Hvar
Katamaranen fra Split når Hvar by på omtrent en time, men tar ikke med kjøretøy. Med bil tar du fergen til Stari Grad, godt og vel to timer, pluss rundt 20 minutter over land til Hvar by. Som dagstur lønner Hvar seg bare uten bil og med planer om å holde seg på ett sted. For øya som helhet er to overnattinger det ærligere svaret.
I praksis: parkering, bompenger, drivstoff, avreisetid
Parkering i Split og Trogir
Split har fargekodede parkeringssoner; den dyreste sonen rundt gamlebyen er i tillegg begrenset til to timer, og deretter må du faktisk flytte bilen. Betaling via SMS fungerer ofte bare med kroatisk SIM-kort – last ned en app som Bmove eller PayDo på forhånd. Mer avslappet er den store parkeringsplassen ved Žnjan-stranden eller et av kjøpesentrene med skyttelbuss, og så ta bussen inn til byen derfra. I Trogir parkerer du best på fastlandet før broen; inn i gamlebyen kommer du uansett ikke med bil.
Bompenger og drivstoff
Kroatia har ingen vignett, men avstandsbaserte bompenger: Du trekker en billett når du kjører inn og betaler når du kjører av, kontant eller med kort. Korte strekninger koster noen få euro, lengre tilsvarende mer. Fyll heller drivstoff i byen enn på motorveistasjonene – det er merkbart billigere – og regn med kø ved bomstasjonene nordover i helgene i juli og august.
Når du bør dra
Til nasjonalparker og øyer: Dra før kl. 7.30. Bussene fra Split kommer til Krka rundt ti, og fergene til Brač er fulle fra sent på formiddagen. For byer gjelder det motsatte – dra først på ettermiddagen, når dagsturistene drar. Mellom kl. 12 og 16 er en skyggefull gårdsplass og et basseng hjemme nesten alltid et bedre valg enn enda en severdighet.
Slik ville vi fordelt en uke
- Ankomstdag og dag 2: Ikke kjør noe sted. Trogir tidlig på kvelden.
- Dag 3: Krka tidlig, tilbake via Šibenik.
- Dag 4: Båt til Den blå lagune eller stranddag i Kaštela.
- Dag 5: Klis og Salona om formiddagen, Split fra kl. 17.
- Dag 6: Brač med første ferge, eller Omiš og Cetina.
- Dag 7: Imotski eller Sinj – eller igjen: ikke kjør noe sted.
Mer bakgrunn om regioner, reisen hit og årstidene finner du i vår Kroatia-reiseguide . Våre private villaer med basseng i Kaštel Stari ser du under villaer og ledighet . Og er du usikker på hvilke turer som passer reisefølget ditt: Skriv til oss via kontaktsiden ; vi kjenner rutene av egen erfaring og svarer på tysk.
En siste merknad: Inngangspriser, fergeruter og åpningstider i Kroatia endres ofte, noen ganger på kort varsel. Sjekk de offisielle nettsidene til nasjonalparkene og Jadrolinija kort tid før turen – det sparer deg for den mest ubehagelige av alle ferieopplevelser, nemlig to timers reise til en stengt port.